मर्सिडीज बेंज ने अपनी फ्लैगशिप सेडान एस-क्लास का नया फेसलिफ्ट वर्जन बाजार में उतार दिया है। कंपनी का दावा है कि इस बार 50 फीसदी से ज्यादा पार्ट्स पूरी तरह बदल दिए गए हैं। पहली नजर में पुराना मॉडल भी किसी फाइव स्टार होटल जैसा लगता था, लेकिन नए बदलाव इसे एक अलग लेवल पर ले गए हैं।
सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट लुक में दिखता है। ग्रिल का साइज करीब 20 फीसदी बढ़ा दिया गया है। इसके चारों तरफ इल्यूमिनेटेड सराउंड दिया गया है जो रात में चमकता है। बोनट पर लगा मर्सिडीज का स्टार लोगो भी अब लाइट अप होता है। हेडलाइट्स और टेललाइट्स के अंदर थ्री पॉइंटेड स्टार का डिजाइन मिलता है जो पुराने मॉडल में नहीं था।
अंदर बैठते ही सबसे पहले नजर जाती है MBUX सुपरस्क्रीन पर। पुराने मॉडल में वर्टिकल टैबलेट जैसा सिस्टम था। अब पूरी चौड़ाई वाली स्क्रीन स्टैंडर्ड दी गई है। को-पैसेंजर के लिए भी अलग स्क्रीन है। पीछे बैठने वालों को 13.1 इंच के दो बड़े एंटरटेनमेंट स्क्रीन्स मिलते हैं।
नया ऑपरेटिंग सिस्टम MB.OS जेनरेटिव AI, चैट GPT-4o और गूगल जेमिनी पर बेस्ड है। वर्चुअल असिस्टेंट अब इंसानों जैसी बातचीत करता है। पुराने मॉडल के मुकाबले यह कहीं ज्यादा स्मार्ट है।
इंजन के मामले में बड़ा शिफ्ट प्लग प्लगियर किया गया है। पुराने मॉडल में माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल और डीजल का दबदबा था। नए S 450e में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम है। 22 kWh का बैटरी पैक मिलता है जो फुल चार्ज पर 100 किलोमीटर तक प्योर इलेक्ट्रिक रेंज देता है। टॉप वेरिएंट S 580 अब 530 हॉर्सपावर जनरेट करता है और 3.9 सेकंड में 0 से 100 की रफ्तार पकड़ लेता है।
रियर एक्सल स्टीयरिंग अब 4.5 डिग्री तक मुड़ती है जिससे तंग गलियों में घुमाना आसान हो गया है। AIRMATIC सस्पेंशन को और रिफाइन किया गया है।
कीमत की बात करें तो भारत में एक्स-शोरूम प्राइस 2.20 करोड़ से 2.38 करोड़ रुपये के बीच रखी गई है। पुराने मॉडल से प्रीमियम है लेकिन टेक्नोलॉजी, AI फीचर्स और 100 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक रेंज को देखते हुए कंपनी इसे जायज बता रही है।
पुरानी एस-क्लास आज भी लग्जरी के मामले में कम नहीं है। लेकिन जिसे कटिंग एज टेक्नोलॉजी, डैशबोर्ड पर सुपरस्क्रीन, AI की समझदारी और बिना पेट्रोल 100 किलोमीटर की साइलेंट ड्राइविंग चाहिए, उसके लिए न्यू मर्सिडीज एस-क्लास फेसलिफ्ट पुराने मॉडल से काफी आगे निकल चुकी है।
